根據(jù)摩擦磨損過(guò)程的不同特征，磨損可分為粘著磨損、磨粒磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損四種基本形式。

　　1、 粘著磨損

　　摩擦副在法向載荷的作用下，接觸點(diǎn)產(chǎn)生塑性變形，氧化膜被壓碎或剪切，接觸點(diǎn)發(fā)生冷焊。如果運(yùn)動(dòng)速度較小而法向載荷較大，摩擦表面溫升很高，金屬軟化或熔化，接觸點(diǎn)金屬就相互粘著在一起。當(dāng)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，粘著處被剪切，這樣粘著、剪切、再粘著、剪切的過(guò)程，就構(gòu)成粘著磨損。根據(jù)剪切部位的不同，粘著磨損又可分為輕微磨損、涂抹、擦傷、撕裂和咬死五種。當(dāng)剪切發(fā)生在粘著面上，表面轉(zhuǎn)移的物質(zhì)極輕微；當(dāng)剪切發(fā)生在離粘著面不遠(yuǎn)的軟金屬淺層內(nèi)，軟金屬就涂抹到硬金屬表面現(xiàn)象上；當(dāng)剪彩切發(fā)生在軟金屬的亞表層內(nèi)，軟金屬表面出現(xiàn)擦傷或拉毛痕跡；當(dāng)剪切發(fā)生在摩擦副較深處，表面就出現(xiàn)撕裂；當(dāng)粘著強(qiáng)度比基體金屬剪切強(qiáng)度高，而且粘著區(qū)域大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的剪切應(yīng)力又低于基體金屬的剪切強(qiáng)度，摩擦表面就咬死。

　　2、 磨粒磨損

　　摩擦副表面間存在磨粒時(shí)，它能使表面層金屬產(chǎn)生部分塑性變形，有時(shí)磨粒還會(huì)切削表層金屬，使表層產(chǎn)生擦傷和拉毛。表層產(chǎn)生塑性變形后，氧化膜被剪切，因此促進(jìn)表面金屬繼續(xù)氧化，使氧化磨損速度加快。

　　磨粒磨損有兩種情況，一是在法向載荷作用下硬顆粒滑過(guò)軟表面時(shí)，在軟表面上刨出許多溝槽，這叫兩物體的磨粒磨損。若摩擦表面進(jìn)入硬質(zhì)顆粒，并從摩擦表面上切下微細(xì)切屑，一起在法向載荷的作用下滑過(guò)摩擦副表面，這叫三物體磨粒磨損。硬質(zhì)顆?？梢允悄p產(chǎn)物，也可以是空氣或潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)。大多數(shù)機(jī)械在含有污垢和灰塵中工作，屬于第二種磨粒磨損。

　　3、 表面疲勞磨損

　　摩擦副的摩擦表面作滾動(dòng)或滾動(dòng)與滑動(dòng)的復(fù)合摩擦?xí)r，在交變接觸應(yīng)力作用下，使摩擦表面疲勞而產(chǎn)生裂紋后，分離出碎片、顆粒的現(xiàn)象，稱為表面疲勞磨損。在滑動(dòng)摩擦副中，盡管兩個(gè)零件沒(méi)有直接接觸，但摩擦表面仍受到由油膜傳遞的載荷影響，產(chǎn)生應(yīng)力。其中大壓應(yīng)力發(fā)生在表面上，而大剪切應(yīng)力則發(fā)生在表層內(nèi)。當(dāng)應(yīng)力超過(guò)持久限值，材料就破壞了。

　　4、 腐蝕磨損

　　在摩擦過(guò)程中，摩擦表面與周圍液體、氣體或汽體發(fā)生以化學(xué)或電化學(xué)腐蝕為主的磨損，稱為腐蝕磨損。腐蝕產(chǎn)物通常與表面結(jié)合不牢，因而繼續(xù)摩擦?xí)顾鼈兎蛛x，這一過(guò)程又重復(fù)進(jìn)行。當(dāng)腐蝕成為磨損的主因時(shí)，通常有幾種磨損形式同時(shí)發(fā)生。例如，常見(jiàn)的表面膜往往是氧化鐵，從表面脫落后都變成磨料。因此，兩摩擦表面將同時(shí)發(fā)生腐蝕磨損和磨粒磨損。

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